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Hace unos días, el Consejo de Estado emitió el "Paquete de Medidas de Política para Estabilizar Sólidamente la Economía" (en adelante, las "Medidas"), que incluía reducir a la mitad el impuesto a la compra de automóviles nuevos, relajar las restricciones a la compra de automóviles, promover la circulación de automóviles usados, camionetas que ingresan a la ciudad y pilas de carga para vehículos de nueva energía (estación), inversión, construcción y operación, etc. Posteriormente, el Ministerio de Hacienda y la Administración Tributaria del Estado emitieron el "Anuncio sobre Reducción y Impuesto de compra para algunos vehículos de pasajeros". Para los turismos con una cilindrada de 2.0 litros o menos que no superen los 300,000 yuanes, el impuesto sobre la compra de vehículos se reducirá a la mitad.
El primer día en que se implementó la política de reducir a la mitad el impuesto a las compras, China Automotive entrevistó a varios expertos del Centro de Investigación de Políticas y Estrategias Automotrices de China del Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China (en lo sucesivo, Centro de Investigación Política Automotriz de China). Noticias y analizó e interpretó las políticas antes mencionadas.
Es sumamente necesario que la industria del automóvil asegure el suministro, estabilice el consumo y promueva la innovación.
De acuerdo con los requisitos de las "Medidas", los gobiernos populares de todas las provincias, regiones autónomas y municipios directamente bajo el Gobierno Central deben fortalecer su organización y liderazgo, y hacer mayores esfuerzos para implementar el espíritu de la Conferencia Central de Trabajo Económico y el despliegue del "Informe de Labor Gubernamental" a la luz de las condiciones reales de la región, y al mismo tiempo realizar esfuerzos para avanzar, intensificar adecuadamente y promover la implementación del "Paquete de Medidas de Política para la Estabilización Sólida de la Economía" tan pronto como sea posible. posible para garantizar que se implemente de manera oportuna, a fin de tener un mayor efecto político en la estabilización de la economía y ayudar a las empresas en los rescates lo antes posible.
Al referirse al aumento constante del consumo a gran escala, como automóviles y electrodomésticos, las "Medidas" requieren que todas las regiones no agreguen nuevas restricciones a la compra de automóviles. Las regiones que han implementado restricciones de compra aumentan gradualmente el número de indicadores incrementales de automóviles, relajan las restricciones de calificación a los compradores de automóviles y fomentan la implementación de áreas urbanas y suburbanas. Política de diferenciación de indicadores. Acelerar la emisión de documentos de pólizas para impulsar la transformación de los automóviles de la gestión de compra a la gestión de uso. Se derogará por completo la política de restricción a la reubicación de autos usados, se levantarán a nivel nacional las restricciones a la reubicación de autos pequeños usados fuera de servicio que cumplan con los estándares de emisión de la Nacional V, y se levantarán las regulaciones sobre el registro, archivo y transacción de vehículos. Se mejorará la gestión de registros de las entidades del mercado de autos usados. Apoyar el desarrollo de negocios de importación paralela en los puertos de importación de vehículos completos y mejorar el sistema de divulgación de información de protección ambiental para vehículos importados en paralelo. Implementar una gestión refinada de las camionetas que ingresan a las ciudades y estudiar para relajar aún más las restricciones a las camionetas que ingresan a las ciudades. Estudiar las políticas de apoyo a la reducción del impuesto de adquisición de vehículos para vehículos de pasajeros por debajo de cierta cilindrada dentro de este año. Optimizar el modo de inversión, construcción y operación de pilas de carga (estaciones) para vehículos de nueva energía, lograr gradualmente una cobertura total de las instalaciones de carga en todas las comunidades y estacionamientos operativos, y acelerar la construcción de pilas de carga (estaciones) en áreas como el servicio de autopista áreas y centros de transporte de pasajeros. Alentar a los fabricantes de electrodomésticos a llevar a cabo acciones del sistema de responsabilidad del objetivo de reciclaje, guiar a las instituciones financieras para mejorar sus capacidades de servicio financiero y satisfacer mejor las necesidades de las actualizaciones de consumo.
Wu Songquan, experto jefe sénior del Centro del Automóvil de China e ingeniero jefe del Instituto de Investigación Política del Automóvil de China, presentó que la industria del automóvil, como una importante industria estratégica y pilar en mi país, tiene las características de una larga cadena industrial, una amplia gama de empleo, y un gran impulso de consumo, así como características de innovación tecnológica. , tiene una posición destacada en el desarrollo económico y social. Esta ronda de epidemia estalló en Changchun, Tianjin, Shanghai y otros lugares, lo que tiene un gran impacto en la industria automotriz, el consumo del mercado y el desarrollo económico de mi país. Débil confianza del consumidor y otras amenazas graves para el desarrollo estable de la industria automotriz y el crecimiento del consumo.
De abril a mayo de 2022, el equipo de investigación del Instituto de Investigación del Gobierno del Automóvil de China sobre Política de Promoción del Consumo se centrará en los riesgos de desarrollo industrial y los problemas clave, y analizará la necesidad de garantizar el funcionamiento estable de la industria del automóvil e impulsar el consumo de automóviles en función de la impacto de la epidemia en Shanghai y otros lugares en la industria del automóvil. , sobre la base del análisis, la demostración y el cálculo, presentar sugerencias de política en términos de garantizar el suministro, estabilizar el consumo y promover la innovación, y presentarlas a los departamentos pertinentes. El Instituto de Investigación Política Automotriz de China recomienda la introducción inmediata de políticas de promoción del consumo, incluida la implementación de políticas preferenciales para la compra de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros; aumentos apropiados en la cuota de compra de las ciudades con compras limitadas para promover aún más el consumo; abolición de la protección local para establecer un mercado unificado; ; Mejorar el atractivo de los productos de automóviles para estimular el consumo y así sucesivamente.
