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Como camión del futuro, la capacidad de transporte y el costo del ciclo de vida siguen siendo las consideraciones principales, que son la base de las herramientas de producción. En segundo lugar, se deben tener en cuenta las actualizaciones de hardware y software, y todos estos comportamientos deben contribuir al costo del ciclo de vida, la seguridad y la humanización.
Si tuviéramos que predecir el futuro de los camiones, podríamos juzgarlos desde tres dimensiones: diseño y fabricación líderes, inteligencia y humanización.
1. Liderar el diseño y la fabricación para reducir costos y alcanzar la diferenciación.
Para la nueva generación de camiones, los productos definitivamente se basarán en las necesidades de los clientes finales y los productos personalizados serán cada vez más profesionales.
Debido al desarrollo tecnológico, las condiciones operativas y las consideraciones de costos, es probable que haya múltiples coincidencias en las cadenas eléctricas y, para diferentes tipos de bienes, los modelos de vehículos también estarán mejor diferenciados. Los fabricantes no pueden desarrollar de forma independiente modelos de vehículos para estas situaciones, lo que requiere que los camiones consideren la plataforma y la modularización al comienzo del desarrollo.
En términos de poder, es necesario abordar tantos tipos diferentes de poder como sea posible. Como camiones, existen diferentes requisitos de configuración para cargas de corta, media, larga distancia, ligeras, medias y pesadas. En el futuro, sin avances significativos en la tecnología de baterías, es normal utilizar diferentes combinaciones de energía para diferentes condiciones de trabajo. Sin embargo, los vehículos de larga distancia seguirán estando compuestos principalmente por motores de combustión interna o energía híbrida, y los vehículos de larga distancia pueden utilizar combustible de hidrógeno, electricidad pura y los híbridos, etc., tienden a favorecer las nuevas energías en las distancias cortas y medias. .
Esto significa que la nueva generación de plataformas de vehículos debe cumplir con una variedad de combinaciones de potencia diferentes; al menos, las plataformas impulsadas por motores de combustión interna y eléctricas deben estar equipadas al mismo tiempo. Basado en plataformas de motor de combustión interna, es necesario adaptar diferentes tipos de transmisiones y ejes traseros, y para plataformas de propulsión eléctrica, puede ser más sencillo. En el futuro, los ejes motrices eléctricos se convertirán en la corriente principal, con diferentes modelos de vehículos y condiciones de transporte. Es suficiente utilizar puentes motrices eléctricos con diferentes potencias de salida.
Por último, está la digitalización de la producción y la fabricación. Los camiones del futuro deberían tener procesos de diseño y fabricación digitales, y lograr una gestión y optimización digital de todo el proceso de diseño, fabricación, logística, etc. a través de la tecnología digital y la tecnología de Internet.
