La exportación de marcas propias de mi país ha entrado en una nueva etapa, que es también un período de oportunidad para el desarrollo de los vehículos de nueva energía de mi país. La exportación de marcas independientes basadas principalmente en nuevas energías y la exportación de vehículos de combustible han sufrido grandes cambios.
En un futuro próximo, 100,000 vehículos eléctricos BYD circularán por las calles de Europa, lo que ha tocado los nervios de la industria europea de fabricación de automóviles.
La empresa alemana de alquiler de automóviles Sixt dijo que firmó un nuevo acuerdo de cooperación con el fabricante de automóviles chino BYD, comprometiéndose a comprar alrededor de 100000 vehículos eléctricos de BYD en los próximos años.
Según información pública, como una de las empresas de alquiler de coches más grandes de Europa, Sixt tiene sucursales en más de 100 países de todo el mundo, con más de 2.100 puntos de venta comerciales, proporcionando principalmente una serie de servicios de alquiler de coches de alta gama para empresas, empresas y usuarios privados.
Según el acuerdo entre las dos partes, en la primera fase de cooperación, Sixt encargará miles de vehículos eléctricos puros a BYD. Se espera que los primeros vehículos se entreguen a los clientes de Sixt en el cuarto trimestre de este año, cubriendo Alemania, Reino Unido, Francia, Holanda y otros mercados. En los próximos seis años, Sixt comprará al menos 100000 vehículos de nueva energía a BYD.
Sixt dijo que su primer modelo BYD que se lanzará es ATTO 3, la "versión en el extranjero" de la serie Dynasty Zhongyuan Plus, y explorará oportunidades de cooperación con BYD en diferentes regiones del mundo en el futuro. Según el plan de Sixt, para 2030, entre el 70 y el 90 por ciento de los modelos que ofrece en Europa serán vehículos eléctricos.










