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Con el fin de reducir la contaminación ambiental y los accidentes de tránsito causados por los autos viejos de segunda mano, Camboya fortalecerá la supervisión de los autos de segunda mano y planea emitir un decreto sobre el límite de edad de los autos usados importados.
Recientemente, el Viceprimer Ministro de Camboya, Ministro del Interior y Presidente del Comité Nacional de Seguridad Vial Sar Kheng (Sar Kheng) estuvo de acuerdo con las propuestas presentadas por el Comité Nacional de Seguridad Vial de Camboya cuando asistió y presidió la reunión de formulación del " 2021-2030 Plan de Acción de Seguridad del Tránsito Terrestre a diez años". Dijo que consideraría limitar el año de producción de automóviles importados.
Se informa que de acuerdo con la propuesta del Ministro de Obras Públicas y Transporte de Camboya, Sun Zhantuo, a Shao Ken, se espera que el gobierno de Camboya considere limitar el año de producción de automóviles importados para reducir la importación de automóviles usados que presentan riesgos. a los consumidores y evitar que Camboya se convierta en un campo de concentración de coches usados.
Shakoken se mostró satisfecho con la propuesta del Comité Nacional de Seguridad Vial, porque el plan tiene una importancia práctica y a largo plazo para resolver los problemas de tráfico de Camboya. Además, instó a los departamentos pertinentes a instalar cámaras de vigilancia en las carreteras.
Se informa que Camboya actualmente tiene una gran participación en el mercado de automóviles de segunda mano, y una gran parte de los automóviles de segunda mano importados son viejos y están en malas condiciones, no cumplen con los estándares de protección ambiental y son propensos a causar accidentes de tráfico.
Según el informe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, la cantidad de automóviles usados importados por Camboya ocupa el tercer lugar en la región de Asia y el Pacífico, solo superada por Nueva Zelanda y Mongolia. En 2019, Camboya importó un total de 57,000 autos usados, que se reducirán a 31,000 en 2020 debido al brote.
El gobierno de Camboya ha adoptado una política de permitir únicamente la importación de vehículos estándar Euro-4 (Euro-4) a finales de 2021. La política entró en vigor el 1 de enero de este año.
