Se abrió la ruta del transatlántico Shanghái al Golfo Pérsico y 3.859 vehículos autónomos navegaron hacia el mar

El 26 de noviembre, en la Terminal Internacional de Automóviles de Shanghai Haitong ubicada en Waigaoqiao, Distrito Nuevo de Pudong, Shanghai, 3859 vehículos chinos de marcas propias de FAW, SAIC, Chery, JAC, Dongfeng, Geely y Great Wall tomaron el "Jade" Heng Pioneer" partió hacia el Golfo Pérsico en el Medio Oriente, y se espera que llegue a los puertos de Jebel Ali y Dammam en el Golfo Pérsico en aproximadamente 17 días. Esto significa que la ruta transatlántica "Shanghai-Golfo Pérsico" para barcos de automóviles ha inaugurado oficialmente.
El principal modo de transporte para la exportación de automóviles completos es el flete marítimo. Según las estadísticas, en 2021, el volumen de ventas de las marcas de automóviles chinos en Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y otros países del Medio Oriente será de casi 200,000. En 2022, las ventas de automóviles de marcas chinas en los países de Medio Oriente continuarán manteniendo una tendencia de crecimiento constante. En la primera mitad de este año, se han exportado alrededor de 150,000 automóviles. La exportación de automóviles en el mercado de Medio Oriente ha mostrado un crecimiento explosivo, y la contradicción entre la oferta y la demanda de la capacidad de transporte de la ruta del Golfo Pérsico se ha vuelto cada vez más prominente.
Zhang Guangfu, director del Departamento de Servicios de Negocios Internacionales de FAW Import and Export Corporation, dijo que de acuerdo con el plan de desarrollo de los negocios en el extranjero de China FAW, la demanda de capacidad de envío de automóviles en el Golfo Pérsico, el Mar Rojo y las rutas en Europa, África y América Latina mantendrán un rápido crecimiento en los próximos 3 a 5 años. La apertura de la ruta del transatlántico del Golfo Pérsico de Ocean Car Shipping Co., Ltd. ha acelerado el desarrollo coordinado de la "producción, el transporte y las ventas" globales de automóviles de China, y ha proporcionado una sólida garantía de servicio de transporte internacional para que las marcas de automóviles chinas vayan al extranjero. con alta calidad
"Ocean Car Shipping Co., Ltd. abrió la ruta del Golfo Pérsico esta vez para satisfacer las necesidades de los fabricantes de automóviles de exportación. Ajustó la capacidad de los tres barcos de 5,000-automóviles que originalmente operaban la ruta oceánica sudamericana. a la ruta cercana al mar del Golfo Pérsico, proporcionando dos transatlánticos mensuales.Los servicios de transporte pueden duplicar la capacidad y eficiencia limitadas actuales, lo que es más propicio para la organización de planes de ventas, planes de producción, planes de logística, planes de entrega, etc. por parte de los OEM chinos y, al mismo tiempo, garantizar mejor la seguridad y la estabilidad de la cadena de suministro de la cadena de la industria automotriz de China". Yuan Hai Zhu Guihua, gerente general de la compañía naviera de automóviles, dijo.

Las exportaciones de automóviles de China han entrado en un período de rápido crecimiento desde 2021, y el volumen de exportación alcanzará los 2,015 millones de vehículos en 2021, un aumento interanual del 101,1 por ciento. Los datos más recientes muestran que de enero a octubre de este año, China exportó 2,456 millones de vehículos completos, un aumento interanual del 54,1 por ciento, y se espera que la exportación anual sea cercana a los 3 millones.
El transporte internacional, como eslabón clave en la cadena de automóviles en el extranjero de China, se enfrenta actualmente a una situación urgente de capacidad de transporte insuficiente, capacidad de transporte inestable y mala conexión de información logística.
Se informa que para aliviar la escasez de capacidad de envío de automóviles en el mercado chino, Ocean Car Shipping ha lanzado un nuevo plan de construcción naval. A partir de la segunda mitad de 2024, se invertirán sucesivamente más de 15 grandes buques de GNL bicombustible para automóviles con 7.000-8.600 plazas de aparcamiento. Para garantizar la seguridad de la cadena de suministro de exportación de la industria automotriz de China, el barco oceánico ampliará gradualmente su cobertura de ruta a Europa, América del Sur, el Mar Rojo, México, Australia y otras regiones.
"En términos de servicios de exportación de transporte marítimo de automóviles, cooperamos con múltiples partes para proporcionar soluciones integrales de cadena de suministro de logística, como contenedores, clases especiales de estructuras de automóviles plegables y clases especiales de vehículos de ingeniería para la exportación de automóviles de China". Zhu Guihua presentó.
Guangzhou Yuanhai Car Shipping Co., Ltd. es una empresa de cadena de suministro de logística de automóviles de terceros invertida y establecida conjuntamente por COSCO SHIPPING Special Transport, Shanghai Port Logistics y SAIC Anji Logistics. Como transportista común de transporte internacional de barcos de automóviles, proporciona servicios de logística de la cadena de suministro para las exportaciones de automóviles chinos. Ya en 2005, COSCO SHIPPING (el predecesor de COSCO SHIPPING Special Carriers), el buque especial para automóviles "Fuquankou", abrió una ruta internacional desde China hacia el Golfo Pérsico en Shanghai Waigaoqiao Haitong Wharf, transportando automóviles nacionales por primera vez a Oriente Medio. .
Diecisiete años después, COSCO SHIPPING volvió a esta ruta, brindando servicios de línea para la exportación de vehículos comerciales chinos a Medio Oriente. En comparación con las anteriores, la escala de la capacidad de transporte invertida esta vez es mayor, y la ruta de línea continuará operando de manera estable durante mucho tiempo, lo que traerá nuevas oportunidades valiosas y un nuevo impulso para que las empresas automotrices chinas aceleren su expansión en el extranjero y internacionalización.