1. Diseño de sistema de control electrónico altamente integrado, vida útil de diseño de módulo ultra alto y confiabilidad del producto que alcanza el nivel avanzado internacional;
2. Súper multifunción: arranque automático, control inteligente de par, fluencia hacia adelante y hacia atrás, asistencia de arranque en pendiente, selección inteligente de la marcha de arranque, etc., lo que brinda más experiencia nueva de control inteligente;
3. El intervalo de cambio de aceite de 600,000 kilómetros de largo, el volumen de aceite lubricante ultra bajo de 7.5L, el embrague autoajustable sin mantenimiento, etc., muchos rendimientos clave han superado a las marcas extranjeras, reduciendo los costos de mantenimiento de la caja de cambios y mejorando la eficiencia operativa del vehículo;
4. Retardador hidráulico opcional.
Par máximo de entrada: 2750N m
Estructura: Estructura integrada
Modo Shift: cambio automático
Marchas: 12 marchas hacia adelante, 2 marchas hacia atrás






