Volquete Foton Auman EST

Auman ETX utiliza una fila de cuerpo estrecho de Half Cab, un reflector de una pieza que utiliza un marco convexo de gran tamaño, para mejorar el tráfico de larga distancia en el proceso de seguridad. En la red que utiliza la familia Orman de diseño en cascada, el separador de nido de abeja cromado en el medio tiene un logotipo tridimensional prominente de Auman, el estilo general se siente muy novedoso, ambos lados de la ranura del alerón también son modulares de alta expresión.

Especificaciones del producto

Parachoques de una pieza en ambos lados con faro en forma de diamante amarillo intermitente colocado en una posición de esquina lateral, levante el vehículo en la seguridad vial troncal urbana. El dispositivo antiperforación montado en la parte inferior del parachoques que utiliza las piezas bajas del diseño también mejora la seguridad activa del vehículo en miniatura. Este modelo utiliza un pedal escalonado de tres capas, el nivel más bajo de diseño de tipo de actividad, incluso en condiciones complicadas, la carcasa tampoco se daña y otros problemas.

Los modelos del automóvil original vienen de serie con una producción independiente de Auman del tamaño de 5600x2350x1500 （mm） tamaño de la caja de carga, sobre un soporte de tela de protección eléctrica en las tarjetas después de instalar la lámina anti-lluvia, anti-lanzamiento.

440 (10T) eje de transmisión paralelo doble de la relación del reductor principal 4. 875, por calculadora de velocidad de la casa del camión que, el motor de la velocidad económica de 1200 rpm caso, la transmisión de la velocidad de obturación más alta a 67. 1 km / h.

● Potencia nominal:

El camión volquete liviano ETX en el poder para cumplir con las llanuras del estándar contenía las necesidades de logística y transporte, en comparación con el camión de basura de cuerpo pesado convencional, el motor 11L utilizado reduce efectivamente la masa en vacío. Además del sudoeste de áreas remotas, se recomienda más tráfico para elegir Weichai (430 caballos de fuerza, Cummins X12 (400-cadena de potencia de dos caballos de fuerza).

El eje de dirección de 5 toneladas con una suspensión de acero con resorte de 3 hojas, en comparación con los modelos convencionales de estiércol, utiliza una suspensión de acero con resorte de 10-piezas o 12-piezas que reducen efectivamente la masa del bordillo.

Las condiciones de uso del vehículo de transporte de estiércol son muy complejas, el automóvil original viene de serie con el filtro de aire tipo baño de aceite para reducir el polvo para la pureza del filtro de aire del impacto y mejorar el elemento de filtro de papel del ciclo.

El chasis en el lado derecho tiene un volumen de tanque de combustible de aleación de aluminio de 300L, en comparación con el tanque de combustible de 200L puede proporcionar una mayor duración de la batería, mientras que la capacidad del tanque de urea de 60L en el aspecto de resistencia está garantizada.

ETX con un volante simple de cuatro radios, el patrón litchi proporciona una excelente sensación de manejo. Tablero mecánico que usa los modelos GTL muck de los mismos componentes modulares, el lado izquierdo es también velocímetro, barómetro, en el lado derecho del tacómetro, indicador de temperatura del refrigerante, en el medio de la pantalla LCD de dos colores puede obtener más información sobre el aceite, consumo de urea.

● Resalte el resumen:

1, la capa blanca es un antecedente ambiental más prominente de las características.

2, una familia de diseño de red destaca la imagen de marca, al tiempo que reduce el ciclo de desarrollo de nuevos modelos.

3, los pedales móviles montados en la parte inferior, la confiabilidad del tornillo de protección antitaladro de cuerpo ancho está garantizada.

4, el motor Weichai 7L más transmisión de velocidad HW10-de vapor pesado más eje de 440（10 toneladas para transporte de sedimentos de carga estándar.

5, la suspensión de acero 3/3/5 reduce efectivamente el peso en vacío y mejora la capacidad de transporte general.

6, el diseño de distancia entre ejes corta para mejorar la ventaja del tráfico por carretera complicado es significativo.

control de calidad y control de calidad

EURO 2/3/4/5/6

¿Se puede diseñar el volante para que se vea mejor? ¡Realmente no puedo soportarlo, sugiero que aún considere el motor de tecnología Shande Capman! No es que no crea en Auman, sino que Shandeka ha sido verificado por los usuarios. El auto es un buen auto. Simplemente no tengo tantos bienes para tirar Mi primo Volvo y mi primo 560 Auman viajaron de Kunming a Hangzhou y llenaron el tanque de gasolina en Kunming. Mi consumo de combustible promedio fue de 31 y el consumo de combustible de él fue de 32. Después de descargar la carga en Hangzhou, agregué 710 litros y la llené. Agregó 870 a 560 Auman. L, joy watch Auman lo dijo claramente, otras personas solo miran la cara de ZF, es decir, emparejarte con ZF, tu frustración no se puede resolver, sin zF, la puerta se cerrará. Los amigos de la tarjeta dijeron en el área de comentarios que el precio de este automóvil es demasiado alto. En primer lugar, la configuración de este automóvil es relativamente alta, con amortiguación líquida, AMT, pantalla de monitoreo, techo corredizo, etc., y hay muchas configuraciones adicionales, por lo que esto provocó un ligero aumento en el precio de venta. Al mismo tiempo, bajo esta configuración, los distribuidores solo dieron precios teóricos. Para conocer los precios de venta específicos, los amigos de la tarjeta pueden comunicarse con los distribuidores para realizar consultas.

Embalaje, Almacenamiento, Manipulación y Transporte

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