1. Basado en el cuerpo de transmisión manual de 12-velocidad de Jiefang Transmission (más de 900,000 unidades en el mercado) más el actuador de cambio automático externo más la unidad de control electrónico, el producto es maduro, confiable y fácil de mantener , y ha acumulado una gran cantidad de usuarios del mercado;
2. Hecho a medida en función de las complejas condiciones de trabajo en China y las características del vehículo liberado, cubriendo todos los escenarios operativos y una mejor comprensión de los usuarios chinos;
3. El rango de torque cubre 1600-2600N·m, el segmento de potencia coincidente es amplio y el rango de modelo coincidente es amplio;
4. Las funciones inteligentes son más prácticas: autoaprendizaje, compensación automática, mantenimiento de la mejor transmisión de potencia y suavidad de cambio; con prevención inteligente de errores, aviso de sobrecalentamiento de la caja de cambios, recordatorio de caracteres chinos del instrumento, examen físico de una tecla, diagnóstico de teléfono móvil, prevención de arranque en pendiente Retroceso y otras funciones;
5. Para condiciones de carreteras complejas domésticas, el sistema tiene modo A/M, modo E/P, modo C y modo L, que pueden hacer frente fácilmente a varias condiciones de trabajo;
6. Toma de fuerza opcional y retardador hidráulico.
Par máximo de entrada: 1600-2600N·m
Estructura: estructura de complemento
Modo de cambio: cambio automático
Marchas: 12 marchas adelante, 2 marchas atrás






