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La repentina epidemia de 2020 nos ha enseñado la importancia de las mascarillas. Para los camiones pesados, el filtro de aire es como una máscara que filtra el polvo y las impurezas del aire y proporciona al motor un buen entorno operativo.
Las máscaras de las personas deben reemplazarse todos los días y, por supuesto, las "máscaras" del automóvil también deben mantenerse regularmente.
Hoy, el editor le hablará sobre el sentido común del mantenimiento del filtro de aire del camión y lo sacará del malentendido sobre el mantenimiento del filtro de aire.
Mito 1
El elemento del filtro de aire no necesita limpiarse ni reemplazarse, y puede usarse durante mucho tiempo.
correcto
Esto reducirá el volumen de aire de admisión, reducirá la potencia del motor y aumentará el desgaste interno del motor. El elemento filtrante principal en el filtro de aire es el elemento filtrante. Si no se limpia o reemplaza durante mucho tiempo, se acumulará una gran cantidad de polvo dentro del filtro de aire. Una vez que el filtro de aire esté completamente bloqueado, aumentará en gran medida la resistencia de admisión de aire, reducirá el volumen de aire de admisión y provocará la combustión del combustible. Incompleto, lo que resulta en una disminución de la potencia del motor y un bajo rendimiento económico.
Si el elemento del filtro se usa durante mucho tiempo más allá de la vida útil del elemento del filtro, el elemento del filtro puede dañarse y se perderá la función de filtrado. Una gran cantidad de polvo entrará en el cilindro, lo que provocará un desgaste acelerado de piezas importantes, y el polvo también entrará en el cárter de aceite a través del espacio del anillo del pistón, lo que traerá malas consecuencias para el sistema de lubricación.
Si no funciona con un filtro de aire, el desgaste del pistón y la camisa del cilindro aumenta de 3 a 5 veces, y el desgaste del anillo del pistón aumenta de 8 a 10 veces. Por lo tanto, es de gran importancia mantener y mantener el filtro de aire estrictamente de acuerdo con los requisitos técnicos.
mito 2
No hay límite de vida para la limpieza y el reemplazo del elemento del filtro de aire. Si está sucio, reemplácelo o espere a que se bloquee.
correcto
El elemento del filtro de aire tiene un cierto límite de vida de diseño, cuando se excede la vida útil, la función disminuirá. El manual de cada modelo ha recomendado el mantenimiento del filtro, el kilometraje o el tiempo de reemplazo.
En circunstancias normales, se recomienda que: limpie el elemento del filtro cada 8,000 kilómetros o medio año, y reemplace el elemento del filtro cada 30,000 kilómetros. Si se usa en entornos hostiles durante mucho tiempo, el ciclo de mantenimiento y reemplazo debe acortarse adecuadamente.
mito 3
El reemplazo del elemento del filtro de aire no necesita usar las piezas originales, siempre que se pueda instalar en él, se puede usar normalmente.
correcto
El elemento del filtro de aire está diseñado y adaptado de acuerdo con el rendimiento del motor y el tamaño de la carcasa del filtro de aire. Los diferentes materiales y tamaños afectarán el rendimiento de filtración y la resistencia de entrada de aire del filtro de aire. Reemplazar un elemento de filtro cuyo tamaño o material de filtro no es compatible con el original puede reducir la eficiencia de filtración del filtro de aire o aumentar/reducir la resistencia de admisión del motor. Si bien no percibirá de inmediato una mala experiencia de manejo, con el tiempo hará que su amor se dañe.
Algunos modelos OEM utilizan una estructura de red neuronal, y el uso de elementos de filtro no-originales puede afectar la evaluación precisa del sistema de control y entrada de aire del motor, y hacer que se encienda directamente el indicador de falla del motor.
Por lo tanto, cuando el elemento del filtro de aire sea reparado y mantenido, asegúrese de usar las piezas de repuesto originales del elemento del filtro en estricta conformidad con los requisitos técnicos, y no compre el elemento del filtro de canales informales por poco dinero.
