Especificaciones del producto
Camión de carga diesel HOWO 371HP 8x4 | |
Modelo de chasis | ZZ1317S3261W |
Marca de camiones | COMO O |
Estilo de conducción | Conducción a la izquierda, conducción a la derecha opcional |
peso de carga | 25-40tonelada |
peso en vacío | 11000kg |
Ángulo de aproximación/ángulo de salida (grados) | 16/15 |
Voladizo (delantero/trasero) (mm) | 1500/2625 |
Distancia entre ejes (mm) | 4325 más 1350 |
Velocidad máxima (km/h) | 80/102 |
Capacidad del camión cisterna de combustible | 300 |
Consumo de combustible (L/km) | 20-40 l/100 km |
Embrague | Embrague de resorte de diafragma tipo tracción Φ430 |
Eje posterior | ST16 |
Eje frontal | HF7 |
Transmisión | 10/12 velocidad |
Sistema de dirección | ZF8098 |

Caballos de fuerza para camión de carga diesel Howo 371hp 8x4:
300 CV, 340 CV, 380 CV, 420 CV (3 euros)
290 CV, 336 CV, 371 CV, 420 CV (2 euros)
Estándar de emisión: Euro 2 o Euro 3
Neumático/neumático: 12.00R20 Neumático radial estándar, 315/80R22.5, 12R22.5 Neumático sin cámara opcional
Cabina: una litera o dos literas opcionales
El camión de carga diésel HOWO 371HP 8X4 adopta el engranaje de dirección y la bomba de aceite ZF alemanes, el compresor de aire de doble cilindro WABCO, la válvula de freno de todo el vehículo y la transmisión AMT diseñada conjuntamente y el sistema de cambio manual inteligente SartShift, interfaz de freno VOSS alemán, filtro de combustible MANN-HUMMEL y sistema de filtro de aire de plástico, amortiguador SABO, sistema de enfriamiento BEHR, sistema de control VDO instrument plus, sistema de audio VDO, fuelles de escape WESTFALIA, suspensión de caucho HENDRICKSON y otras tecnologías y productos de clase mundial, al mismo tiempo Combinado con muchos años de pesado de Sinotruk Experiencia en camiones y comprensión precisa del mercado, se han desarrollado muchos ensamblajes excelentes con los derechos de propiedad intelectual independientes de Sinotruk.
El motor de la serie Sinotruk D12 de nuevo diseño es actualmente el motor de camión pesado más representativo de China, con un rango de potencia de 340-460Ps. China National Heavy Duty Truck ha desarrollado una serie de nuevas tecnologías y ha logrado resultados claramente diferenciados, lo que hace que el motor D12 tenga una buena maniobrabilidad. La gran cilindrada y la alta potencia permiten que el vehículo obtenga potencia a partir de un régimen de ralentí bajo y, al mismo tiempo, su amplio rango de velocidades permite que toda la máquina obtenga un valor de potencia constante y un valor de par máximo. Esta característica determina la perfecta economía de combustible y facilidad de conducción del motor D12. Los exquisitos procesos de fabricación y ensamblaje hacen que el kilometraje de revisión del motor supere el millón de kilómetros. Resuelva efectivamente el problema de la alta falla posventa de otros modelos similares en China. Con el fin de satisfacer las necesidades de diferentes clientes, Sinotruk también personalizó los motores de la serie D10 (270PS-380PS) para HOWO-A7. El motor de la serie D10 adopta la primera tecnología nacional de innovación independiente: la posición media del sobrealimentador. La aplicación de esta tecnología ha producido cambios sustanciales en el sistema de admisión y escape, con admisión suave y escape simple, lo que hace que la función de "pulmón" del vehículo sea más prominente y mejor la economía de combustible. Los motores D10 y D12 cumplen con los estándares de emisión de National 3 y tienen el potencial técnico de National 4 y National 5.
Las ventajas del camión de carga diesel Howo 371hp 8x4 son:
1. Capacidad de carga superior
2. Buena capacidad de arranque con carga pesada
3. Alta velocidad
4. Economía de combustible
5.Cómodo y cabina
6.Peso en vacío ligero
7. Alta calidad
8. Buen rendimiento a bajo precio.
NuestroCompañíaVentajas
(1) precio de fábrica competitivo y excelente calidad
(2) Certificación de calidad de productos SGS CCC ISO
(3) perfecto servicio postventa
(4) Productos personalizados disponibles con nosotros
(5) Exportación a más de 90 países y regiones
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