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Entre todos los tipos de camiones, el entorno de trabajo de los camiones de volteo es sin duda el peor. Para hacerse un hueco en esta arena, uno debe ser un "personaje despiadado". El dumper Hongyan impulsado por SAIC es la primera opción de Master Cao durante muchos años.
despiadado
Tirando de mercancías pesadas, subiendo grandes pendientes y dando vueltas y vueltas sobre el sitio de construcción, "Se acabó con una patada del acelerador".
Por ejemplo, el motor SAIC V13L National VI tiene una potencia de salida máxima de 560Ps y un par máximo de 2600N.m. Con un gran par y una alta capacidad de carga, su fuerza de núcleo duro no teme a los desafíos.
Fidedigno
En comparación con los vehículos de carga, los camiones de volteo deben operar en varios entornos y convertirse entre varias potencias.
¿Fallas frecuentes del motor en China VI? Las fallas del sistema de energía rara vez ocurren en los volquetes Hongyan equipados con SAIC Power. "Aparte del mantenimiento normal, apenas hay fallas".
ahorrar combustible
A muchos conductores de camiones les gusta decir que el dumper Hongyan impulsado por SAIC tiene una gran potencia y un bajo consumo de combustible. El Maestro Cao tiene una profunda comprensión de esto.
El secreto está en la curva de potencia razonable de SAIC Power y la excelente eficiencia de entrada de aire y combustión, sin perder la potencia necesaria ni agregar consumo adicional.
Ecológico
El motor National VI de SAIC Power tiene tecnología madura y tecnología avanzada, cumpliendo con los estrictos requisitos de protección ambiental de la era National VI, ayudando a los conductores de camiones a viajar ecológicos sin temor a las restricciones ambientales.
Hoy en día, la compañía de Master Cao está llevando a cabo iteraciones de productos para China VI. "Elegir Hongyan Dump y SAIC Power significa elegir una alta rentabilidad en la era de China VI".
