¡Conozca el tiempo de reemplazo de las piezas del automóvil en tres minutos para evitar caer en la trampa de la reparación!

Pastillas de freno: 30000 kilómetros
Las pastillas de freno están directamente relacionadas con la seguridad de la vida del conductor, por lo que los conductores deben verificar periódicamente el uso de las pastillas de freno y reemplazarlas de manera oportuna. El ciclo de sustitución de las pastillas de freno suele rondar los 30000 kilómetros, pero cuando el espesor de las pastillas de freno es inferior a 3 mm, es necesario sustituirlas en cualquier caso.
Tres filtros: de seis meses a un año
Los tres filtros incluyen filtro de aceite, filtro de aire y filtro de combustible, y el ciclo de reemplazo de estos tres accesorios es relativamente corto. Especialmente, el filtro de aceite suele necesitar ser reemplazado después de conducir 5000 kilómetros. El ciclo de sustitución del filtro de aire es de aproximadamente 20.000 kilómetros. Los tres filtros se cambian una vez al año en promedio, y si conduce con frecuencia sobre carreteras en mal estado, deberá cambiarlos con más frecuencia.
Bujía: tres años
Por lo general, es necesario reemplazar las bujías después de unos tres años, pero la situación específica aún depende del estado del vehículo. Por ejemplo, cuando sientas que al motor le falta potencia y aumenta el consumo de combustible, debes revisar las bujías. Cuando el motor tiembla con frecuencia y hace ruidos anormales, ¡significa que es necesario reemplazar la bujía!
Batería: Tres años
Cuando se descubre que los faros no son tan brillantes y el encendido del vehículo es difícil, es necesario considerar reemplazar la batería. En términos generales, una batería que ha estado en uso normal durante tres años no es un problema, y ​​más de tres años significa que la duración de la batería no es larga.
Neumáticos: 50000 kilómetros
En términos generales, el ciclo de sustitución de los neumáticos es relativamente largo y el desgaste grave sólo se produce después de una distancia de conducción normal de 50.000 kilómetros. Juzgar si es necesario reemplazar un neumático depende del grado de desgaste del patrón de la superficie. Si la profundidad del patrón es inferior a 1,6 mm, es necesario reemplazarlo, o si el neumático tiene grietas, incluso si no se alcanza el kilometraje, se debe reemplazar.