Gran Muralla Harvard F7 SUV

El Great Wall Harvard F7 adopta un nuevo lenguaje de diseño estético de tecnología espacial, y la forma general es simple y nítida, con gran personalidad. La parte frontal adopta un diseño de rejilla de entrada de aire de rejilla hexagonal, que se ve muy dinámico. Viniendo al costado del cuerpo, las líneas afiladas, las esquinas afiladas y las formas cóncavas-convexas dan un buen equilibrio a la sensación de movimiento y visión, que es llamativa. La línea trasera del automóvil se retrae más rápido y se ve muy robusta, y la rica línea de la cintura también realza las capas laterales, lo que hace que el automóvil sea más reconocible.

En el interior, el Great Wall Harvard F7 adopta un diseño de cabina envolvente, que tiene un efecto visual amplio y atmosférico. La consola central tiene una fuerte sensación de superposición y generalmente está inclinada hacia el lado del asiento del conductor principal, lo que es más conveniente para que el conductor opere. El interior del automóvil está cubierto con una gran área de materiales suaves, una decoración de textura de metal adecuada y una excelente mano de obra detallada, lo que realza la sensación de lujo del interior hasta cierto punto. Sin embargo, en términos de combinación de colores interiores, el Great Wall Harvard F7 solo tiene dos opciones de negro, negro y marrón. El color ligeramente más oscuro hace que el espacio interior parezca estrecho, lo que afectará en cierta medida la experiencia de conducción. En cuanto a la configuración, todo el Great Wall Harvard F7 utiliza una gran pantalla de control central de 123-pulgadas. La fluidez general del sistema no es mala, pero la sensación de los botones táctiles y la respuesta del sonido son promedio, y la pantalla se contamina fácilmente con huellas dactilares, que deben limpiarse con frecuencia. . Al mismo tiempo, aunque el teléfono inteligente se puede interconectar con el sistema del vehículo, necesita descargar una aplicación especial para lograrlo, lo que sigue siendo un poco inconveniente.

En términos de potencia, el Great Wall Harvard F7 utiliza dos motores turboalimentados, 1.5T y 2.0T. Aunque el rendimiento de la potencia es bueno, este tren motriz se usa en muchos modelos Haval, por lo que no le da demasiado a la gente. sorpresa. La caja de cambios de doble embrague húmedo de siete velocidades hace que la potencia de salida sea más lineal y suave, pero debido a la suspensión suave del vehículo, el recorrido de la suspensión trasera se estira significativamente cuando se frena con toda su fuerza, y el cuerpo tendrá un "asiento". fenómeno, lo que hace que el Muchos consumidores expresaron su malestar. Al mismo tiempo, cuando el vehículo pasa por una carretera con grandes baches, la sensación de baches es evidente, lo que reduce en cierta medida la experiencia de conducción.

En general, como un SUV compacto, el Great Wall Harvard F7 se desempeña bien en apariencia, interior y configuración de potencia. De hecho, es muy rentable entre los SUV al mismo precio.

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